Ancienne gare de Crozon-Morgat, boulevard Crozon : Pralognan La Vanoise

Ancienne gare de Crozon-Morgat, boulevard Crozon : Pralognan La Vanoise (gare, 1er quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Crozon (Finistère) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Les bâtiments de la gare de Crozon-Morgat sont achevés peu avant l'inauguration de la ligne de chemin de fer à voie étroite Châteaulin-Crozon, le 13 août 1923. Ils sont construits au nord de l'agglomération, sur les plans de Julien Polti, architecte des chemins de fer de l'Etat. En 1967, la ligne ferme définitivement. La gare et ses annexes abritent aujourd'hui les locaux de l'Office de Tourisme. La remise pour les machines accueille la permanence du Secours Populaire. La gare était associée à une station de pompage et un réservoir d'eau situés en contrebas du manoir de Gouandour à l'endroit de l'ancien moulin à eau. Le château d'eau de la gare a disparu.

Description

L'ancienne gare de Crozon forme un alignement composé d'un bâtiment de plan massé à étage (salle des voyageurs, bureau et logis du chef de gare) et d'une halle à marchandises à toit débordant accessible par une rampe surélevée. Elle comprend également une remise pour deux machines construites à une cinquantaine de mètres à l'ouest. L'ensemble est construit en moellon de grès armoricain taillé en hexagone ou en pentagone. Les encadrements de baies, de pierres d'assise et le soubassement sont en pierre de taille de granite gris clair de l'Aber-Ildut. Le bâtiment principal est couvert d'un toit pentu à pignon découvert avec de hautes souches de cheminées jumelées au couvrement ajouré.Egalement en moellon de grès hexagonal, la remise pour les machines est construite à proximité de la gare, de l'autre côté du boulevard. L'allure du bâtiment évoque celle d'une locomotive, le pignon est pourvu d'une grande porte cintrée pour laisser passer les machines, l'intérieur est éclairé par de multiples jours percés en hauteur sur les façades nord et sud.Le réservoir d'eau et la station de pompage, nécessaires à l'alimentation des locomotives à vapeur, sont établis à l'emplacement de la retenue de l'ancien moulin à eau du manoir de Goandour. L'eau collectée dans ce vaste bassin pavé de 2000 m3 était refoulée sur une distance de 1100 mètres vers le château d'eau de la gare (disparu). Simple bâtiment rectangulaire, en rez-de-chaussée, construit en moellon de grès avec encadrement de baies en brique, la station de pompage abritait la chaudière et la pompe.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Crozon · patrimoine du Finistère

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.