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Ancienne gare de Plomodiern-Ploéven

Ancienne gare de Plomodiern-Ploéven (gare, 1er quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Plomodiern (Finistère) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Dénominationgare
Datation1er quart 20e siècle
Matériauxgrès, moellon
Domainegenie civil
RéférenceIA29132164

Historique

L'ancienne gare de Plomodiern-Ploéven fait partie des huit gares de la ligne n°7 Châteaulin-Camaret inaugurée entre 1923 et 1925. Le bourg de Ploéven étant situé à 3 kilomètres au sud de celui de Plomodiern, la gare prend le nom des deux agglomérations qu'elle dessert. Elle est édifiée en 1923 sur les plans de Julien Polti, architecte des chemins de fer de l'Etat. Comme pour les autres gares de la ligne, une dizaine d'années s'écoule entre la conception de l'édifice, en 1914, et sa réalisation en 1923, la Première Guerre mondiale ayant freiné le chantier commencé en 1910.La ligne contourne le bourg de Plomodiern au sud où la gare est établie un peu à l'écart. Outre le transport des voyageurs, elle permettait l'exportation des pommes de terre et des céréales cultivées localement. Aujourd'hui, la gare est aménagée en gîtes privés.

Description

La gare forme un alignement composé d'un bâtiment principal à étage (logement du chef de gare, salle des voyageurs) accolé à deux autres bâtiments en rez-de-chaussée : à l'ouest, un bureau ; à l'est, une double halle à marchandises à toit débordant. Le petit bâtiment qui abrite la lampisterie et les toilettes est établie à quelques mètres à l'ouest, très remanié. Le style architectural est inspiré du mouvement régionaliste auquel se mêle des accents Art nouveau.Les matériaux utilisés caractérisent ce style néo-breton : ardoise pour le toit, granite gris clair de l'Aber-Ildut pour les soubassements, les corniches, les encadrements de baies et les pierres d'assise des pignons. Pour la halle à marchandises, la mise en oeuvre des murs est en moellon hexagonal de grès armoricain issu du sous-sol local. L'importante pente du toit, les pignons découverts, les hautes souches de cheminées jumelées et le dessin des ouvertures inspiré de l'esthétique Art nouveau donne à cette gare un caractère original.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

Agrandir la carte · Itinéraire · Carte © contributeurs OpenStreetMap

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Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.

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