Ancienne voie ferrée d'intérêt local Saint-Brieuc-Ouest-Plouha, premier réseau

Ancienne voie ferrée d'intérêt local Saint-Brieuc-Ouest-Plouha, premier réseau (voie ferrée, 1er quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Pordic (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Ancienne voie ferrée du premier réseau d'intérêt local du département des Côtes-du-Nord aménagée sous la direction de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Louis Harel de la Noë au début du 20ème siècle. Elle a été déclarée d'utilité publique le 21 mars 1900 et le tracé définitif a été approuvé par arrêtés des 7 mai 1902 et 28 juillet 1903. Ouverte partiellement le 20 juin 1905, elle a été fermée le 31 décembre 1956 et déclassée le 21 janvier 1958.

Description

Ancienne ligne de chemin de fer démantelée, dite à voie étroite ou à voie métrique, dont l'emprise est encore visible, outre sur le cadastre parcellaire, à la sortie du bourg, au lieu-dit la Villeneuve, en direction de Binic, mais également entre la Ville-Glas et le Pont-Gato, où subsiste, parallèlement à la route départementale 786, un remblais à usage de sentier. Il existe également au bourg, à proximité de la mairie, une rue de la gare, ainsi qu'à la Ville-Téhé le pont de chemin de fer dit viaduc du Parfond de Gouët ou de la Percée.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Pordic · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.