Ancienne voie ferrée d'intérêt local Yffiniac-Matignon, deuxième réseau

Ancienne voie ferrée d'intérêt local Yffiniac-Matignon, deuxième réseau (voie ferrée, 1er quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Lamballe-Armor (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Ancienne voie de chemin de fer aménagée en grande partie sur le tracé de l'ancienne voie romaine de Corseul à Carhaix. Les travaux ont été réalisés essentiellement sous la direction de l'ingénieur en chef départemental des Ponts-et-Chaussées Louis-Auguste-Marie Harel de la Noë. Dès l'année 1904 la construction de la ligne Yffiniac-Matignon fut votée, mais les travaux d'infrastructure de la ligne ne commencèrent véritablement qu'en 1912, après que le deuxième réseau ferroviaire d'intérêt local ait été déclaré d'utilité publique le 28 mars 1912. Les travaux des bâtiments de la ligne ont été réalisés par l'entrepreneur d'Hillion Alexis Vilsalmon, les travaux de ballastage et de pose des voies par les entrepreneurs Jean, André et Adolphe Mallet. Inaugurée le 3 février 1924 et mise en service, d'Yffiniac à Saint-Alban, le 23 février 1924, la ligne cessa de fonctionner le 31 décembre 1948. Son déclassement prit effet le 2 décembre 1949.

Description

Vestiges de l'ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique. L'emplacement de l'ancienne gare, autrefois située à la sortie du bourg, reste matérialisé, comme dans la plupart des cas, par la présence d'un espace dégagé près de la salle municipale.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

Agrandir la carte · Itinéraire · Carte © contributeurs OpenStreetMap

Voir aussi : que faire à Lamballe-Armor · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.