Bateau de charge puis navire-école, goélette dit Bel Espoir II, ex Prince-Louis II, ex Peder Most, ex Nette S.

Bateau de charge puis navire-école, goélette dit Bel Espoir II, ex Prince-Louis II, ex Peder Most, ex Nette S. (bateau de charge, 2e quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Brest (Finistère) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Bateau de charge, de type goélette à trois mâts, construit en 1944 au Danemark (Svendborg) au chantier naval de J. Ring Andersen pour le compte de la société maritime A.C. Sorensen sous le nom de Nette S. En 1950 il est baptisé Peder Most.Sa fonction est le transport de bétail entre Hambourg et Copenhague. En 1955, il est acheté par le British Outward Bound Trust. Rebaptisé Prince Louis II en 1965 et immatriculé à Glasgow, il devient un navire-école exploité par Moray Sea School. En 1968, il est acheté par le Père Jaouen pour l'association Amis de Jeudi-Dimanche. Rebaptisé Bel Espoir II, il passe sous pavillon français.

Description

Bateau de charge en bois ; gréé goélette à hunier à trois mâts.Surface des 10 voiles : environ 650 m² ; Déplacement : 189 tonnes ; motorisation : Beaudouin 288cv.Rénovation complète en 1994 au chantier naval de Camaret-sur-Mer.En plus des 9 personnes de l’équipage, il peut accueillir 27 personnes, dans des cabines de 2, 3 ou 4 places.

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Voir aussi : que faire à Brest · patrimoine du Finistère

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.