Canal de navigation dit canal d'Ille-et-Rance

Canal de navigation dit canal d'Ille-et-Rance (canal de navigation, 1er quart 19e siècle ; 2e quart 19e siècle) fait partie du patrimoine de Rennes (Ille-et-Vilaine) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Selon l´ouvrage de François-Xavier Merrien, plusieurs projets visant à relier l´Atlantique et la Manche sont élaborés au 18e siècle. Le premier (1730) conçu par l´ingénieur de la ville Abeille, le deuxième (1746) par François Joseph de Kersauzon, enfin le dernier (1783) par Rosnyvinen de Piré. De ces trois projets non réalisés, celui de Rosnyvinen de Piré apparaît sur le plan Caze de la Bove de 1783 revu en 1806 (doc. 1).En décembre 1803, le projet de Liard est adopté par le conseil supérieur des Ponts-et-Chaussées. Les travaux débutent en 1804 et se prolongent jusqu´en 1832, date de son ouverture à la navigation. Pour réduire les coûts des travaux, la largeur du canal est réduite de 25 à 19 m dans la traverse urbaine et les quais en maçonnerie sont remplacés par des talus.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Rennes · patrimoine d'Ille-et-Vilaine

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.