Canal de navigation, dit canal de jonction du Coronc

Canal de navigation, dit canal de jonction du Coronc (canal de navigation, 1ère moitié 19e siècle) fait partie du patrimoine de Plévin (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Par lettre du 31 décembre 1824, le conseiller d´Etat, directeur général des Ponts et Chaussées et des mines approuve le projet pour la canalisation du Kergoat depuis l´embouchure de ce ruisseau dans l´Hyères jusqu'à la limite du département du Finistère sur une étendue de 8366 m ; dépenses estimées, dont acquisition de 5 moulins, construction de 11 écluses.. : 1.278.000 f ; la 12e écluse, celle de Goariva, sera construite dans le Finistère : ajout à la dépense : 80.000 f ; en amont de cette écluse, construction d´une gare pour faciliter la circulation des bateaux. Ouverture de contre-fossés latéraux dans les parties où le sol des propriétés riveraines ne sera pas plus élevé que le niveau de flottaison. Les musoirs d´amont ne seront pas circulaires mais rectangulaires avec léger arrondi dans l´angle ; en aval, les musoirs circulaires sont conservés. Les travaux devraient commencer en 1825.Par lettre du 22 octobre 1824, G. Goury aîné adresse au préfet le projet entier des ouvrages à exécuter pour la navigation dans le vallon du Kergoat (pièces écrites et dessins) et propose de procéder à l´adjudication, en attendant l´approbation du projet pour gagner du temps (exploitation des carrières, organisation du matériel..).

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Plévin · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.