Carrières de l'Ile Fougère

Carrières de l'Ile Fougère (carrière, 19e siècle) fait partie du patrimoine de Pleumeur-Bodou (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

L'Île Fougère est trois ou quatre fois plus petite que l'île Losquet. Cependant l'extraction de granite y a laissé beaucoup plus de traces, moins sur l'estran que sur l'île elle-même au niveau des anciennes constructions et abris de carriers (enclos, cabanes, forge). L'extraction était aussi importante sur l'estran. Sur l'île, deux carrières, dont une très importante située au sud-est, avec un quai d'embarquement. Par arrêté du 20 mai 1889, le maire de Trébeurden autorisait l´ouverture d´un débit de boisson à Eugène Belloir. L'Île Fougère avait été choisie pour approvisionner le viaduc de Morlaix (1861-1863) avec le maximum de régularité. On pouvait y exploiter en tout temps, même à marée haute. Mais dans cette île, on taillait aussi le granite pour d'autres usages : linteaux, lancis, crochets et appuis pour portails, pavés ou bordures de trottoirs. Le quai d'embarquement est encore visible sur la partie sud-est de l'île. Sur l'estran, on peut remarquer un dépôt de lest (calcaire et schiste). Entre Fougère et Molène, un rocher découvre à marée basse que les marins appellent "Ar Jalvotenn", et que les carriers s'empressèrent de débiter, car il représentait un danger pour la navigation.

Description

L'Île Fougère s'étend dans une direction sud-est, nord-ouest, en travers de l'Île Iliav. Elle est balisée par la balise de Karreg ar Gentil au sud-est et par la balise de l'île Jalvoten au sud. Son accès était plus aisée en venant du nord-ouest pour les gabarres, par le sud de l'île Losquet. Au sud-est de l'île, une ancienne grande carrière est en partie noyée, son front de taille mesure entre 100 et 150 mètres de long. Sur le plateau, enfouis dans la végétation, des vestiges de construction et un enclos de 50m x 50 m de long sur 1, 50 m de hauteur, sont toujours visibles. Cet enclos protégeait les ouvriers des vents de nord-nord-ouest. Les dimensions des cabanes de carrier étaient de 3 mètres sur 3 mètres à 8 mètres sur 4 mètres. C'étaient des abris pour les ouvriers car on taillait sur place les pierres pour en faire des pavés (de 8cm sur 10 cm), qui étaient ensuite embarquées à partir d'un quai de 25 mètres de long (à la pointe sud-est). Les carrières sont situées à l'ouest et au sud-ouest de l'île.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Pleumeur-Bodou · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.