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Digue de Saint-Marc

Digue de Saint-Marc (digue, 4e quart 19e siècle) fait partie du patrimoine de Tréveneuc (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Dénominationdigue
Datation4e quart 19e siècle
Matériauxciment, moellon
Statutpropriété de la commune
Domainegenie civil
RéférenceIA22003880

Historique

Le conseil municipal de Tréveneuc avait demandé en 1864 une étude pour l'établissement d'une jetée brise lames dans l'anse de Saint-Marc, en argumentant de la similitude des dispositions naturelles avec le havre de Port Morguer (digue construite en 1843). Le projet consistait en une double digue insubmersible longue de 100 m joignant le Châtelet à la Luaise et de la terre au Châtelet sur 80 m, avec une côte de 9 m au-dessus des plus hautes mers. Il ne resterait ainsi qu'une passe étroite dirigée vers le sud-est, qui serait protégée du ressac et pourrait accueillir les quelques bateaux dragueurs de sable. Cependant, l'administration refusa d'accéder à cette demande, arguant du manque de bateau de pêche régulièrement attachés à ce havre, dont la dernière activité de dragage des huîtres sur le banc de Saint-Marc datait de 1860 et de 1842. Les plans présentés en 1881 proposaient une digue de 180, 68 m de long sur une largeur de 12 m, avec raccordement à la côte. En 1886, une demande d'amélioration de l'édifice rajoutait 61 m, pour relever la digue de la cote 8, 75 m à la cote + 10, 35 m et pour fermer le passage au courant de flot. L'administration devait accorder la réalisation d'une digue submersible d'environ 42 mètres, monté à la côte (+ 8, 75 m), située dans la moitié aval du seuil, construite par l'entrepreneur Malbert en 1881-82.Les pêcheurs de Portrieux, surpris par la tempête, cherchaient souvent refuge à Saint-Marc. Les marins de Tréveneuc demandèrent une digue, renforçant l'extrémité de la pointe du Châtelet en 1931.Des travaux d'amélioration de la digue : exhaussement du projet de 1886 à 10, 33 m et prolongement de 75, 10 mètres pour la 1ère section et de 51, 50 m pour la 2ème section à l'îlot du Châtelet, furent envisagées en 1931, puis en 1937, avec une aide de 1/3 du coût des travaux par le Conseil général, mais l'Etat refusa sa participation pour le tiers restant. La commune dut prendre en 1938 les 2/3 de la dépense. La jetée fut cimentée plus tardivement, au cours de la seconde moitié du 20ème siècle.

Description

La jetée submersible consistait en deux massifs de maçonnerie établis à la suite l'un de l'autre suivant une ligne droite qui partait des rochers attenant à la terre, à 45 m environ de l'angle formé dans le havre et se prolongeant à l'est, pour arriver à un rocher culminant nommé le Châtelet. La longueur totale de la digue, simple mur (en moellons bruts et ciment de Portland) finalement exécutée fut de 41, 80 mètres avec une largeur à sa crête de 2 mètres. La jetée fut plus tard enduite de ciment.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

Agrandir la carte · Itinéraire · Carte © contributeurs OpenStreetMap

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Voir aussi : que faire à Tréveneuc · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.

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