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Front portuaire du Styvel

Front portuaire du Styvel (front bâti, 19e siècle ; 20e siècle) fait partie du patrimoine de Camaret-sur-Mer (Finistère) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Dénominationfront bâti
Datation19e siècle ; 20e siècle
Domaineurbanisme et espaces amenages
RéférenceIA29004021

Historique

En 1831, le site côtier du Styvel ne comprend qu´un simple hameau (un magasin pour la pêche, une maison et ses dépendances) en raison de sa difficulté d'accès depuis le Notic (présence d´une grève vaseuse à marée basse et obligation de contourner la falaise de Beg ar Gac à marée haute). Le recensement de 1856 indique que seules deux familles de pêcheurs y habitent, celles d´Urbain et de François Le Fur, qui comptent chacune 7 enfants. Leurs deux maisons, encore présentes dans les années 1930, étaient situées sur le front de mer, à proximité de la cale du Styvel. Pendant une vingtaine d´années, ces deux familles occuperont seules les lieux. Le désenclavement du site a commencé en 1867 avec la construction d´une cabane-abri pour le canot de sauvetage. L´année suivante, afin d´accéder plus facilement à celui-ci, un sentier est taillé dans le roc au pied de la falaise (élargi en 1895). À partir de cette époque, les conserveries et la pêche à la sardine ayant entraîné brutalement le surpeuplement du quartier du Notic, le Styvel devient un lieu d´habitation. En 1886, on y recense une cinquantaine d´habitants. Déjà, en 1856, des chantiers de construction navale sont répertoriés au Styvel (après la construction du quai au Notic une dizaine d'années auparavant) : celui de Philibert Le Roux (entre la falaise et l´anse du Styvel où il construit une sorte d´estacade) ; celui d´Arthur Le Goff (entre la chapelle et le Styvel) ; celui de Corneille Dorso associé à M. Marchand ; ceux de Dagorn, Le Hir, Belbéoc´h et Yves Boënnec (qui a construit une cale de lancement en 1894, allongée et élargie en 1896). En 1879, une conserverie, « l´Usine Rouge », s´installe et, en 1897, le gérant Eugène Fouché construit une estacade en bois de 60 m par 2,50 m pour débarquer ses marchandises. Hervé Le Hir et Bernard Le Mons installent une forge. Le quartier est très vivant : Victorine Le Fur et Eugénie Le Hir y tiennent des auberges. Une fontaine (dont le lavoir est encore visible) permet aux pêcheurs de s´approvisionner en eau douce.Au début du 20e siècle, le prolongement du quai Toudouze jusqu´au Styvel achève de désenclaver ce quartier. Des chantiers de construction navale disparaissent, d´autres sont repris et de nouveaux s´installent : Alexandre Morvan s´installe en 1908. François Joseph Keraudren reprend les chantiers de Le Goff et Le Hir et installe un dépôt de bois et une scierie au-dessus de la plage du Corréjou aux environs de 1910. Pierre Lastennet et Pierre Boënnec s´installent de 1913 à 1982 à la place de l´ancien chantier de Michel Provost (lui-même ayant construit une cale de lancement de 144 m², toujours en place, en 1905). Eugène Le Bris, de 1921 à 1948, lancera ses bateaux de la cale qu´il a construite en 1923 (160 m²) dans l´axe de l´actuelle rue Général Leclerc (ses ateliers se situant dans les bâtiments de l´ancienne usine de conserves Caradec). La cale sera démolie peu après 1948. Tandis que la forge se maintiendra au Styvel avec Pierre Kermel jusqu´en 1960, date de la reprise par Francis Bescou et du déménagement de l´activité dans l´ancienne usine Caradec. A partir de 1950, les activités maritimes du Styvel disparaissent peu à peu en raison du développement du tourisme. Les cafés deviennent des hôtels-restaurants et l´usine Rouge, vendue en 1936, sera détruite en 1992, pour permettre la construction d´une résidence. Le front portuaire actuel du Styvel ne comprend plus que quatre maisons datant du début du 20e siècle, une cale, ainsi que deux hôtels-restaurants datant du milieu du 20e siècle.

Description

Ensemble de bâtiments relativement hétérogènes. L'ancienne maison du gérant de l'Usine Rouge est un bon exemple de l'architecture originelle de ce front portuaire.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

Agrandir la carte · Itinéraire · Carte © contributeurs OpenStreetMap

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Voir aussi : que faire à Camaret-sur-Mer · patrimoine du Finistère

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.

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