Murs de soutènement, le Port-Nieux

Murs de soutènement, le Port-Nieux (mur de soutènement, 4e quart 19e siècle) fait partie du patrimoine de Plévenon (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Les murs de soutènement reliant l'embarcadère de Port-Nieux à Port-à-la-Duc, ont été construits à la fin du 19ème siècle, afin de rendre insubmersible et de sécuriser le chemin vicinal, achevé en 1883, qui allait faciliter l'accès aux quais et aux magasins du port. Avant cette date, de nombreux accidents avaient lieu sur la grève : charrettes enlisées, noyades, etc. En avril 1873, les conseillers de Plévenon avaient réclamé la réalisation d'un chemin reliant le Gros-Moulin (bifurcation entre la route de la Teusse et la route de la Motte) à Port-Nieux, afin de permette l'accès de ce dernier en tous temps, en rapport avec l'augmentation du trafic du port. Les travaux furent mis en adjudication en 1888. En 1896, fut demandé le classement du chemin en voie de grande communication, car la commune ne pouvait subvenir à son entretien. En 2005 le perré de protection du mur fut reconstruit en schiste, avec l'aide de l'Etat, du Département et de la commune.

Description

Ces murs de soutènement mesurent 6 mètres de hauteur environ et s'étirent sur une longueur de plus de 3 km en épousant une forme sinusoïdale, qui a pour effet d'amortir la houle et les lames des vagues. Les murs, construits en moellons de granite et de grès, bordent le chemin vicinal qui va de Port-Nieux à Plévenon et qui jouxte la falaise de schiste. Ces murs prennent racine dans la grève de la baie de la Fresnaye.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Plévenon · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.