Port de Coz-Pors

Port de Coz-Pors (port, 1er quart 20e siècle ; 2e quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Trégastel (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Le rapport de l'ingénieur Rapilly en 1931 rappelle que le port de Trégastel n'est fréquenté que par 29 bateaux de pêche, armés par un équipage de 35 marins pêcheurs. La flottille totalise 50 tonneaux et débarque une valeur de 130 000 francs. Cependant, les pêcheurs ne fréquentent ce port mal abrité que pendant la belle saison, où ils se livrent à la pêche aux crustacés, aux lignes de fond et aux maquereaux. Le ressac empêche les bateaux de béquiller alors que le port proche de Ploumanac'h est d'échouage plus aisé. Les bateaux sont amarrés le long du quai avec une amarre arrière et un rappel au quai, en oblique. De mai à octobre, les pêcheurs d'Audierne, de Concarneau et de Douarnenez fréquentent ce port pour les grands crustacés. Pendant l'hiver, les bateaux vont s'abriter dans le port de Ploumanac'h. Le quartier sous la Grève Blanche, situé un peu plus à l'ouest, est le quartier où résident les marins-pêcheurs. Devant les réticences de l'administration à engager des travaux, la commune de Trégastel, appuyée par les marins pêcheurs, a fait réaliser en 1911 les plans de deux cales et d'une plateforme sur la dune avec des emplacements pour les cabines de bains. Ce projet de port devait servir autant aux touristes, aux ballades en mer qu'aux les pêcheurs côtiers. Le port de Trégastel, appelé Coz Pors, "le mal nommé", ne signifie pas dans la langue bretonne le "vieux port" (il se serait dans ce cas appelé "Pors Coz"), mais "le mauvais port", en tant qu'abri mal protégé des vents de nord, qui s'engouffrent entre les îlots de l'île Dhu et du Dé ; la mer faisant ressac devant l'Île Ronde et provoquant un "méchant" clapot dans l'anse de Coz Pors. Les aménagements portuaires furent réalisées entre 1912 pour la 1ère cale et 1932/33 pour les deux quais. Aujourd'hui les quais ne sont plus utilisés par la pêche professionnelle, inexistante à Trégastel, mais par les vedettes des Sept-Îles et les bateaux des plaisanciers. Le port a conservé sa vocation touristique et balnéaire avec les nombreux bateaux qui mouillent l'été à la plage ouest de Coz Pors. Le site a conservé le pittoresque de ses chaos granitiques, qui ont gommé en quelque sorte les aménagements portuaires discrets, à l'échelle du lieu et de ses contraintes. Seul le front de port a subi des aménagements importants : plateforme en béton pour accueillir les cabanes de plage, promenade, piscine d'eau de mer chauffée, hôtellerie et restauration.

Description

Coz Porz est une petite anse sablonneuse, dont la partie portuaire aménagée au cours du 1er quart du 20ème siècle, est enserrée dans un chaos de rochers (chaos granitiques remarquables : "la Sorcière", "la Tête de Veau"), et s'adosse à un front dunaire, très urbanisée. L'abri portuaire se développe sur un espace restreint, soumis au ressac, d'environ 100 mètres de largeur sur une profondeur de 200 mètres entre Enez Forn et l'Île Ronde. Cette anse qui ne couvre qu'à marée haute, se prolonge à l'ouest par une série de plages dunaires, celle de Coz Pors, de la Grève Blanche et de Toull Bihan. A l'est, le promontoire rocheux de Saint-Sauveur et de Beg ar Vir avec les rochers du Gouffre marquent la limite naturelle du port.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Trégastel · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.