Rue du port Favigo

Rue du port Favigo (rue, Moyen Age ; Temps modernes ; 2e quart 18e siècle) fait partie du patrimoine de Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

L'actuelle rue du port Favigo est très ancienne. Son tracé historique, partant du nord de l'emprise de la vieille ville, à plus de 80 mètres au-dessus du niveau de la mer, suit la topographie des lieux. Le profil altimétrique présente une pente moyenne de 12 %, à 75 % pour la pente la plus forte.En 1731-1733, lors de la construction du premier pont, enjambant le Gouët au niveau du manoir Favigo, des travaux d'amélioration du chemin "étroit et escarpé" qui mène de la ville au port sont réalisés (notice des Ponts-et-Chaussées). Ce chemin est désigné depuis sous le nom de "chemin neuf". Les travaux sont suivis par les ingénieurs Thévenou et Serres. En 1755 et 1756, le chemin neuf est rendu praticable aux voitures. Les déblais produits, lors de ces travaux, sont utilisés pour la création d'un terre-plein, rive gauche, pour cheminer depuis le pont vers le quai d'Aiguillon, situé sur l'autre rive.L'inondation de 1773, en détruisant le pont, a eu pour conséquence la création d'un nouveau chemin de Saint-Brieuc au Légué par le village du Gouët (actuelle rue du vieux moulin). Les travaux débutent en 1774, et le chemin est ouvert en 1789 avec une largeur de 24 pieds, soit un peu plus de 7 mètres de large. Le député-maire Poulain-Corbion en fait mention en 1784. Il estime que ce dernier, bien qu'éloigné du port, présente une pente plus douce que le chemin qui passe par les forges (actuellement rue du port et rue du port Favigo) qui lui, plus court, est plus difficile et très souvent impraticable. A noter, cependant, que l'accès par le pont du Gouët implique de passer par la vieille côte de Gouët dont le profil altimétrique présente une pente moyenne de 11 % à 95 % pour la pente la plus forte.Le projet de modernisation du port par l'établissement d'un bassin à flot rend nécessaire d'adapter les voies de communication vers le Légué. Ainsi, dès 1839, il est prévu de créer une nouvelle route qui permettrait d'éviter "la rampe du Chemin neuf". Ce fut le cas à partir de 1852 avec l'ouverture de la route départementale n°3, déclassant ainsi le "Chemin neuf".Nommée rue du port Favigo depuis 1973, elle continue d'être nommée "la vieille côte du Légué" après avoir longtemps été appelée "Chemin neuf".

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Saint-Brieuc · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.