Voie ferrée Rennes-Redon

Voie ferrée Rennes-Redon (voie ferrée, 3e quart 19e siècle) fait partie du patrimoine de Bruz (Ille-et-Vilaine) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

La voie ferrée qui traverse la commune de Bruz du nord au sud, est la ligne allant de Rennes à Redon. Bruz possède une gare, trois maisons de gardes-barrière et quatre ponts de chemin de fer. En avril 1861, une enquête publique fut ouverte sur les stations intermédiaires à ouvrir. On en prévoyait quatre : Bruz, Bourg-des-Comptes-Guichen, Bain-Lohéac-Messac, et Beslé. A la fin de juillet, on y ajouta le Grand Fougeray-Langon. En 1865, fut crée un port sec à la Lormandière pour l'usine des fours à Chaux. Ce fut le premier des embranchements qui permirent le développement de la gare de Bruz. La mine de Pont-Péan, les ateliers, la Tréfilerie, les négociants en céréale, pommes, engrais chimiques, puis les anglais et les allemands pendant la guerre et l'occupation en firent une importante gare de marchandises. Une deuxième voie Rennes-Massérac fut créée vers 1913 par la société de M. Grandury, l'industriel qui dirigea les ateliers de réparation de wagons entre les deux guerres et jusqu'en 1950. Le chemin de fer de Redon était très populaire chez les rennais.

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Voir aussi : que faire à Bruz · patrimoine d'Ille-et-Vilaine

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.