Voie ferrée

Voie ferrée (voie ferrée, 3e quart 19e siècle) fait partie du patrimoine de Saint-Ségal (Finistère) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Alors que la voie ferrée Nantes-Châteaulin est ouverte en 1864 par la Compagnie du chemin de fer de Paris-Orléans, la liaison Châteaulin-Brest doit se faire par un service de bateau à vapeur dont le débarcadère est établi à Toul Baraër, à 500 mètres en aval de Guily-Glas. La Compagnie d'Orléans inaugure le tronçon Châteaulin-Landerneau en 1869 après quatre années de travaux. Cette ligne pénètre et sort de la commune par deux viaducs, le premier enjambe l'Aulne à Guily-Glas (voir commune de Port-Launay), le second enjambe la Douffine à Pontréal. Ces ouvrages d'art importants sont imposés par le relief en creux de la région : le viaduc de Pontréal, construit en diorite, mesure 220 mètres de long et 40 mètres de hauteur. Une gare dessert cette ligne sur la commune voisine de Pont-de-Buis. Plus tard, les agriculteurs pourront utiliser une autre gare établie à Saint-Ségal, à deux kilomètres du bourg (aujourd'hui sur Lopérec) située sur la ligne Carhaix-Camaret du réseau breton déclarée d'utilité publique en 1897. Elle leur offre des possibilités d'approvisionnement et d'expédition plus souples, très bénéfiques pour l'économie de la commune.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Saint-Ségal · patrimoine du Finistère

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.