Ancien chemin vicinal n° 27, actuellement rue Vanneau

Ancien chemin vicinal n° 27, actuellement rue Vanneau (rue, 3e quart 19e siècle ; 4e quart 19e siècle ; 1er quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Rennes (Ille-et-Vilaine) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Voie inscrite dans le boulevard de ceinture, dit boulevard de l'Ouest, destiné à relier l'ancienne route de Redon aux faubourgs de Brest et de Saint-Malo.En 1864, l'ouverture d'une voie privée entre le Mail et le pont de la rue de Brest, est soumis à l'approbation du conseil municipal mais le projet n´est pas soutenu par la municipalité, comme l´indique l'architecte voyer Boullet qui en en révise cependant le tracé, dans le plan joint à son rapport du 26 avril.En 1871, l'ingénieur Lepord soumet au conseil municipal le projet d'une voie de 14 m de large inscrite dans un boulevard de ceinture de 7700 m, entre le mail et le faubourg de Saint-Malo ; le tracé prolonge la ruelle Saint-Cyr, entre le faubourg de Brest et le mail. A cette date, l'ouverture de la voie est désormais conçue en lien avec celle de la rue Papu, qui prolonge la rue de Brest jusqu'à la ruelle Saint-Cyr. Un tracé est défini en 1872 par l'architecte voyer Valentin Danays.Le tracé définitif du boulevard de ceinture, qui prolonge la rue Malakoff, est dressé en 1872 par l'architecte voyer Valentin Danays.La réalisation se heurte, l´année suivante, à l'opposition de M. Texier, dont la tannerie est traversée par la nouvelle voie (rue Vanneau), entraînant la "ruine complète de son industrie de tanneur" avec la suppression de 15 ou 16 cuves contenant 1500 cuirs, c'est-à-dire un tiers de sa production. Le projet, arrêté en 1875, inclut également la dérivation de la rivière de l'Ille et la construction de deux ponts, rue Vanneau et rue Papu.L'entrepreneur Jean-Baptiste Boutineaud est adjudicataire des travaux de construction de la conduite d'égout et des murs à construire pour clore les propriétés, en 1874. Les travaux sont réalisés par l'entrepreneur Reuzé, adjudicataire pour la construction des rues Vanneau et Papu, en 1876, puis par l'entrepreneur François Delaporte, de Saint-Germain-sur-Ille (Ille-et-Vilaine), adjudicataire de l'empierrement entre le Mail et la route de Saint-Malo, en 1877.Dans son exposé sur les principaux actes de l´administration municipale, publié en 1877, le maire M. Martin rappelle l´absence de communication entre les faubourgs de Redon, de Brest et de Saint-Malo séparés par deux rivières et indique que le « grand boulevard jusqu'à la route de Saint-Malo » est achevé.Un second plan d'alignement est dessiné en 1883 par Charles Fouré.En 1884, la largeur de la rue Vanneau est portée à 14 m, puis à 16 m, en 1899, en vue de la construction de trottoirs et de caniveaux, entre le mail et le puits Chartier.En 1900, l'alignement de la rue Vanneau, entre le mail et la rue Papu, est modifié en raison de l'établissement du tramway départemental, nécessitant l'élargissement à la jonction avec le mail. En 1909, l'alignement est ramené à 14 m, pour permettre la construction de la gare.En 1923, la mise en adjudication des travaux de construction des trottoirs reste sans résultat.En 1895, la municipalité décide la vente des peupliers nuisant aux chênes plantés dans leur intervalle. En 1899, un rapport indique que le boulevard est planté de peupliers suisses, de chênes d'Amérique et de tilleuls. Les peupliers, à la "croissance rapide permettant d'attendre la venue des deux autres essences [...] doivent constituer la plantation définitive du boulevard", la ville procède à la vente des 172 peupliers restants.

Description

Voie ferrée supprimée.Aménagement de places de stationnement.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Rennes · patrimoine d'Ille-et-Vilaine

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.