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Maquette de la goélette 'La Bretonne'

Maquette de la goélette 'La Bretonne' (maquette, 3e quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Pleubian (Côtes-d'Armor) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Dénominationmaquette
Datation3e quart 20e siècle
Statutpropriété de la commune
Domainedenomination provisoire
RéférenceIM22005989

Historique

La maquette de la goélette de cabotage 'La Bretonne' de Tréguier a été réalisée par l'ancien capitaine de Pleubian Joseph L'Hégarrat au cours de la seconde moitié du 20ème siècle. Ella a été restaurée en 2004-2005 par Courtès. La maquette a été donnée par la famille à la Mairie de Pleubian où elle est exposée. Le capitaine l'Hégarrat de Peubian pratiquait le cabotage, en particulier le transport de charbon entre Roscoff et Cardiff au début du 20ème siècle, comme de nombreux capitaines pleubianais. La 'Bretonne' était une goélette de 230 tonneaux, construite en 1902 aux Sables d'Olonne. L'Hégarrat en fit l'acquisition en 1923. Sa portée en lourd était de 170 tonneaux, la longueur hors tout de 28 mètres, la largeur de 7, 40 mètres et le tirant d'eau de 3, 65 mètres. La surface de voilure totale était d'environ 280 m2. Par vent portant, elle pouvait atteindre la vitesse de 10 noeuds. La 'Bretonne' pratiquait le fret du charbon entre le port de Cardiff et les ports bretons, au moteur et à la voile sur lest. Elle transportait les marchands d'oignons, appelés 'Johnnies' de Roscoff en Angleterre. Elle se livra au cabotage international jusqu'en 1938, la vapeur supplantant la voile. Les Pleubianais furent les derniers marins armant des navires au cabotage à la voile peu avant la seconde guerre mondiale. En 1937, ils armaient encore 12 navires.

Description

Cette maquette représente une goélette de cabotage, avec hunier à rouleau. Elle est construite en forme. La coque mesure 130 cm de longueur hors tout et 125 cm de tirant d'air. Sa largeur au maître bau est de 24 cm. La maquette respecte tous les détails de ce type de gréement : la grande voile et la misaine sont lacées et ferlées sur le gui à rouleau, les voiles d'avant sont à poste sur le bout-dehors fixe. La balancine de grand voile est garnie de fourrures ou 'mimites' en 'morfondu', pour diminuer les ragages. Le plan est bien dégagé avec tous les détails des équipements pour les manoeuvres. Les oeuvres mortes sont peintes en blanc. Un décor de volutes et de feuilles d'acanthe stylisées et peintes de couleurs vives agréemente le beaupré.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Pleubian · patrimoine des Côtes-d'Armor

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.

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