Bateau de charge dit Ar Zenith

Bateau de charge dit Ar Zenith (bateau de charge, 2e quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Construit en 1939 au chantier Keraudren de Camaret pour Jean-Marie Menou, futur patron, Ambroise Spinec et Martin Fourquet de l'île de Sein afin d'effectuer la liaison avec Audierne pour le transport de passagers, de marchandises et du courrier.Le lendemain de l'appel du 18 juin du Général de Gaulle, Ar Zenith quitte les eaux territoriales françaises pour l'Angleterre. Il arrive à Plymouth le 21 juin. Il s'agit du premier navire civil à rejoindre la Résistance. Par la suite, il est incorporé à la Royal Navy sous contrôle du F.N.F.L. et accomplit des transports de munitions et des missions nocturnes au large des côtes sud de l'Angleterre.Démobilisé en août 1945, il revient en France en février 1946 et reprend ses fonctions de courrier. Six mois plus tard il est vendu pour être transformé en sablier. Racheté en 1978, sa restauration et sa valorisation débutent en tant que symbole de la résistance française. En 1990 il talonne et brise sa quille. Il demeure abandonné au fond de la Penzé jusqu'en 1995 où il est racheté par l'assocation l'APPEL (Association Pour Perpétuer l’Esprit de Liberté) créée dans ce but.

Description

Bateau de charge de type dundee, gréement aurique. Coque en bois.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Saint-Malo · patrimoine d'Ille-et-Vilaine

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.