Bunker-poste de commandement de type L 404, terre-plein du Naye
Bunker-poste de commandement de type L 404, terre-plein du Naye (blockhaus, 2e quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.
| Dénomination | blockhaus ; abri ; poste d'observation ; édifice logistique |
|---|---|
| Datation | 2e quart 20e siècle |
| Lieu-dit | Le Naye |
| Matériaux | béton, béton armé |
| Statut | propriété de la région |
| Domaine | architecture militaire ; architecture domestique ; architecture militaire ; architecture militaire |
| Référence | IA35132915 |
Historique
Ce bunker a été construit pour l’Allemagne nazie sous maîtrise d’œuvre de l’Organisation Todt en 1943 (le plan type L* 404 est mis en service à partir dans le troisième trimestre 1942).* "L" est l'abréviation de Luftwaffe, littéralement, l'arme de l’Air de la Wehrmacht, nom porté par l'armée du IIIe Reich.Il fait partie de la batterie d'artillerie antiaérienne lourde du Naye dépendant de la Luftwaffe. Cette batterie est numérotée "Ra 226" : l’abréviation "Ra" fait référence au Groupe de défense des côtes de la Rance (Küsten Verteidigungs Gruppe Rance) qui s’étend de Saint-Benoît-des-Ondes à Saint-Briac-sur-Mer (la limite occidentale étant le Frémur ; au sud, la défense s’étend jusqu’à Pleurtuit).Après-guerre (avant 1952), la tranchée d’accès au bunker est remblayée ; la cuve pour télémètre implantée sur la dalle de couverture est arasée.A partir de 1956, une station expérimentale d’Électricité de France est établie sur le terre-plein du Naye en prévision de la construction de l’usine marémotrice de la Rance (1961-1967).Entre 1975 et 1977, la gare maritime du Naye conçue par les architectes Christian Coüasnon et Claude Neveux est partiellement construite au-dessus du bunker.La présence de la dalle de couverture du poste de commandement, sous la dalle en béton de l’établissement d’Électricité de France - à seulement 10 cm en-dessous du niveau du bajoyer de l’écluse (paroi latérale) - entraîne la surélévation de la gare maritime (de 4 m de hauteur à 4,39 m à partir de la cote de 14,5 m prise sur le bajoyer de l’écluse).En janvier 2026, ce bunker a été localisé à l’occasion des travaux de la nouvelle gare maritime du terminal ferry.La déconstruction de l’ancienne gare maritime à partir de septembre 2027 pourrait entraîner sa mise à jour et son ouverture.
Description
Situé sur le terre-plein du Naye à Saint-Malo, ce bunker en béton armé est situé au milieu d’un ensemble de six bunkers-abri-magasin de munitions de type L 401A avec cuve pour canon antiaérien implantés selon un plan hexagonal allongé, orienté est-ouest.De type L 404 (c’est un plan standard), ce bunker est désigné en allemand Unterstand mit Befehls (BI) Stand, schwere Flak, abri avec poste de commandement (B1) de batterie d'artillerie antiaérienne lourde ou encore Geräte Stand, emplacement pour appareil, ici un télémètre.Capable de résister à un bombardement, étanche en cas d’attaque au gaz et ventilé, disposant d’un chauffage, ce type de bunker est doté d’une chambre d’officiers, de deux chambres de sous-officiers, de deux salles de garde (Bereitschaftsraum), d’une salle de travail (Arbeitszimmer), d’une salle avec téléphones filaires (Fernsprechraum) et de sanitaires avec water-closets et lavabos. Sa dalle de couverture est dotée d’une cuve à ciel ouvert conçue pour accueillir un télémètre.Son effectif théorique est de quinze soldats à dix-neuf soldats dont deux officiers et deux sous-officiers.La cuve à ciel ouvert pour télémètre a été arasée.Ce bunker n'est pas accessible (janvier 2026), mais son emplacement a été géoréférencé.
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Voir aussi : que faire à Saint-Malo · patrimoine d'Ille-et-Vilaine
Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.
