Dom-bunker Est dit "T5" puis entrepôt, aire de réparation navale, port de pêche de Keroman

Dom-bunker Est dit "T5" puis entrepôt, aire de réparation navale, port de pêche de Keroman (blockhaus, 2e quart 20e siècle) fait partie du patrimoine de Lorient (Morbihan) décrit par l'Inventaire du patrimoine de la Région Bretagne.

Historique

Bunker construit à partir de février 1941 par l’entreprise Carl Brand de Düren en Allemagne, sous maîtrise d’ouvrage de l’Organisation Todt pour protéger un sous-marin de type VIIA ou B (67 mètres hors tout). Cet abri bétonné, numéroté "T5" est inauguré en mai 1941. Pour se fondre dans le paysage et échapper aux bombardements, le bunker est camouflé par des zébras de peinture. Le 18 novembre 1942 a lieu un violent bombardement aérien qui touche les installations du slipway. Pour l’édification des bunkers KIV a et b (restés inachevés), un batardeau est créé en 1943 pour assécher le Bassin long ce qui rend inutilisable le slipway.Fin 1942, le dom-bunker est transformé en magasin sur cinq niveaux pour y stocker les affaires personnelles des équipages des sous-marins (fonction identifiée par Luc Braeuer en 2009, voir bibliographie). Les effets personnels des marins sont rangés à l’intérieur de caisses fermées à clé (Kasten en allemand), classées par sous-marin, dans des cellules de stockage grillagées (au nombre de 72).Dans le bunker, des inscriptions à la craie ou peintes (plus rarement) font référence aux sous-marins nazis dont les équipages ont laissé leurs affaires. Le "U" - toujours suivi d'un numéro - correspond à l’abréviation de Unterseeboot, "sous-marin" en allemand. Au premier étage, sur l’un des piliers en béton armé, se trouvent ainsi deux inscriptions "U 123" (cellules n° 26 et n° 34 à l'extrémité nord) réalisées avec des craies de couleur (dont l’une, suivie de l’emblème de la deuxième flottille). Au même niveau, une poutre bétonnée porte les inscriptions "P.K 33" et "P.K 35" ("P.B") à la craie pour Propaganda Kompagnie, unité militaire embarquée chargée de la propagande (cellule VII, n° 4). D’autres inscriptions sont visibles sur des cadres de porte, pans de bois ou plus rarement des poteaux bétonnés : "U 68" (cellule n° 7), "U 129" (cellule XIV, n° 4), "155", "U 155" (cellule n° 51), "U 190", "U 196", "U 507", "U 510", "U 511", "U 537" (cellule n° 49), "U 542" (cellule n° 41), "U 543" (cellule n° 47), "U 844" (cellule n° 47). Dans la seconde moitié du 20e siècle, les cellules de stockage du dom-bunker sont affectées à des pêcheurs. Des graffitis et marquages (dont des comptes) témoignent de cette période.Les panneaux en bois de l'époque nazie, comportant des marquages faisant référence aux sous-marins, ont disparu dans les années 2000.Des archives du port de Lorient (années 1970-1990) sont entreposées dans différentes cellules (état en 2022).

Description

Construit en béton armé, le bunker ouest mesure 82 mètres de longueur pour 16,5 mètres de largeur. Il a été construit en six tronçons d’environ 13 mètres reliés par cinq joints de dilation. Les murs latéraux mesurent entre 1,67 mètre (au point le plus bas) et 1,13 mètres d’épaisseur. L’épaisseur de la partie sommitale du bunker avoisine les 2,5 mètres. L’accès au bunker se fait au nord, en pignon par quatre portes superposées (portes métalliques à double battant) et une porte unique dans le pignon au sud (porte coulissante métallique). La nef de réparation navale a été transformée en magasin sur cinq niveaux desservi par un escalier intérieur, et à chaque niveau (sauf le dernier) par un couloir axial distribuant des "cellules de stockage". Poteaux, planchers et escaliers sont en béton armé. Chaque cellule de stockage est délimitée par le mur arrière en béton armé, la cloison avant en pan de bois grillagé donnant sur le couloir axial et deux cloisons latérales en pan de bois grillagé (voire en brique creuse). Deux lignes de fil de fer barbelé protègent la partie haute du grillage. La cellule est accessible par une unique porte composée d’un cadre en bois renforcé d’un Z et d’un grillage, qui peut être fermée d'une barre transversale et/ou d'un cadenas.Les cellules de stockage étaient identifiées par un petit panneau noir portant un numéro visible du couloir (avers). Au revers du panneau était inscrit en abrégé le "U" pour Unterseeboot, "sous-marin" en allemand, suivi du numéro du sous-marin inscrit à la craie et visible uniquement de l’équipage doté de la clé de la cellule de stockage. Le quatrième étage accueille les installations de l’antenne de télécommunication (tableau électrique et commande). Il a été affecté au stockage et au traitement d’eau de mer pour le port de pêche (cuves souples et rigides).État en juin 2021Le bunker est désaffecté. On y trouve, entre autre, des caisses vides de poisson, des agrès et apparaux, des cuves à eau, des vélos, du matériel non identifié, des archives papier du port de pêche de Lorient (datables des années 1970-1990) et des détritus.

Dossier d'inventaire complet et photographies sur patrimoine.bzh

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Voir aussi : que faire à Lorient · patrimoine du Morbihan

Sources : Inventaire du patrimoine culturel, Région Bretagne (patrimoine.bzh), Licence Ouverte. Informations publiques mises à jour automatiquement : vérifiez dates, horaires et conditions d'accès auprès de l'organisateur ou de l'office de tourisme avant de vous déplacer.